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路灯电缆故障的特征及处理方案

来源:美端电气   发布时间:2019-05-13 19:07

      为使城市的夜空绚丽多姿,我国各大中城市都在实施城市亮化工程,但市政建设及其它路面施工又时常对地埋电缆(Cable)造成损伤,有时因抢修时间紧而且路面的硬化和绿化又使我们不便大面积地开挖来寻找故障点,所以城市路灯管理部门急需一种简单、实用、便携、能快速确定电缆故障点位置的测试仪器(appliance)来完成正常的线路维护和故障抢修。有一些城市路灯管理部门纷纷购买了高压电缆故障测试仪,但实际使用过程(process)中却发现他们花大价钱买来的仪器实用性太差,使用比较复杂,工人操作起来困难且故障定位误差较大,也不想用,从而使其长期闲置,造成资源浪费。这是由于该些仪器本身设计原理的缺陷造成的,归纳起来有以下几点:

     
  1、高压电缆故障测试(TestMeasure)仪由测距和定点两部份组成,适合对一些无负载的电缆进行故障点测试。但路灯电缆每几十米有接头、灯具、启动器,而且往往还有分叉等,这些客观因素的干扰,使以分析波形为基础的测距(故障点距离)无法完成(除非将电缆分叉和保险全部脱开,这显然不合实际)。
     
  2、波形分析难,由于现场干扰,仪器反应的实际故障波形往往和实验室及说明书上的标准波形有很大出入,工人没有一定的经验很难准确判别。 
     
  3、故障点测距完成后,对故障点精确定点时,要对故障电缆(Cable)加高压冲击,迫使其故障点放电,人在电缆上方戴上耳机,在地面通过分辨放电声音大小来判定故障点,但由于环境噪音太大,往往人的耳朵无法区分出放电声和噪音。有时为了测故障点,往往选择晚上人少,车少的时间进行,这样大大的增加工(Processing)人的劳动强度和维修成本。
     
  4、定点时所使用辅助设备较多:有调压器、电容器、高压P
  T、球隙、定点仪等。接线复杂,同时需对电缆加上万伏高压,具有一定危险(danger)。
     
  5、定点时需将整条线路保险(insur)解开,否则上万伏电压(voltage)会损坏灯具等负载。蓄电池组负载测试仪功耗部分采用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载,完全避免了红热现象,安全可靠无污染。整机由微处理器控制,液晶显示、中文菜单。外观设计新颖,体积小、重量轻、移动方便。各种放电参数设定完成后,自动完成整个恒流放电过程。完全实现智能化。使整个放电过程更安全。
     
  6、路灯用电缆(Cable)对绝缘(insulated)要求较底,换句话说就是灯只要能正常发光,一般谁也不会去考虑电缆绝缘的好与坏,这是路灯用电缆发生故障时烧毁比较严重的原因。而定点时电缆加上万伏电压会对电缆的次要故障点(不影响供电)造成击穿,对电缆造成进一步损坏,故障率反而大大上升,减少电缆使用寿命。而对于真正的接地的故障,反而不放电,从而影响到用户对故障点的误判。
     
  7、有些仪器从测距到寻找电缆路径、以及故障定点,需十几种辅助设备(shèbèi)和配件分别完成,总重量大约50~60Kg,需要多人配合操作,使用(use)过于复杂。 
     
  8、使用(use)时需AC220V电源(power supply),而这在现场往往不便实现。蓄电池综合测试仪不需放电准确测量内阻和估算容量,提前发现落后电池,确保电池组供电系统安全运行,并指导蓄电池组在正确的参数下运行,延长蓄电池的使用寿命,对异常状况进行报警。
     
  9、有些厂家仪器还有原理(Maxim)上的缺馅如:因仪器本身有测试盲区,故障点到测试端小于30米时,就无法测出故障点距离(而两个灯杆之间最多只有50米)。蓄电池智能活化仪具有三种独立的使用方式:电池放电方式,电池充电方式和电池活化方式。可以针对不同落后电池的实际情况,对落后电池进行容量试验,智能式 充电,或设置多个循环周期作循环多次请充放电,以激化电池极板失效的活性物质使电池活化,提升落后电池的容量。
综上所述,这些仪器只适合供用电企业(Enterprise)的高压电源电缆(Cable),而不适合路灯用电缆使用。因为路灯电缆在使用过程(process)中有如下特征:
     
  1、路径明确,一般无须查找路径。
     
  2、电缆(Cable)在灯杆处有接头,这样可将故障点很容易地确定在两个灯杆之间。实际上,路灯维护者真正需要的是一种能在几十米范围内对故障电缆进行精确定点的仪器。根本无需对故障点的远近进行测量,测距仪本身有5%左右的误差,这是因为地面距离和地下电缆的实际距离并不是等长的。 
     
  3、路灯电缆对绝缘要求较低,一但出现故障,故障特征十分明显(不象高压电缆多是高阻故障),工人凭经验都可判定故障点大致范围(fàn wéi)。
综上所述,在实际查找路灯电缆故障时需要的是一种操作简单、方便单人携带、使用(use)时无需AC220V电源、价格便宜、能在故障电缆上对故障点进行精确定位的工具型仪器(appliance),针对这种需求科技公司自主开发了路灯电缆故障定位仪,深受广大城市路灯管理部门和维修人员的高度认可,同时反映该仪器有以下特点: 
     
  1、体积小、重量轻、单人轻松操作(operate)。 
     
  2、电池供电,无需AC220V电源,不用现场加压,不用分析波形,不用耳机听声来判断故障点,故障点显示直观。 
     
  3、对电缆的故障(fault)点定位,电缆的埋深及路径可同步完成,效率高。 
     
  4、对故障点位置(position ),指针直观显示,不受外界因素(factor)干扰。
     
  5、不受电缆地下情况(如分叉、穿管)影响,象探地雷一样,点对点去查找故障(fault)点,并快速精确定点,误差以厘米计。
     
  6、不受地面情况(Condition)影响,如:地砖、绿化带、水泥路面等,是完全针对城市路灯部门研发使用的一种工具性仪器。电池测试仪是专用于日常维护中对落后单体蓄电池处理的便携式产品,它具有三种独立的使用方式:电池放电方式,电池充电方式和电池活化方式。蓄电池组负载测试仪功耗部分采用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载,完全避免了红热现象,安全可靠无污染。整机由微处理器控制,液晶显示、中文菜单。外观设计新颖,体积小、重量轻、移动方便。各种放电参数设定完成后,自动完成整个恒流放电过程。完全实现智能化。使整个放电过程更安全。
     
  7、价格(price)相对便宜。 
 

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